获奖等级：二等奖
项目名称：《营运货车安全技术条件》（JT/T1178）等 2 项标准
项目概述
《营运货车安全技术条例》（JT/T 1178）系列标准（以下简称“系列标准”）包括两部分：《营运货车安全技术条件 第1 部分：载货汽车》（JT/T 1178.1-2018）和《营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车辆与挂车》（JT/T 1178.2-2019）。这两项标准是我国营运货车安全技术管理的基础标准，已成为各级交通运输主管部门实施营运载货汽车、牵引车辆、挂车车型达标准入管理的技术依据，标志着营运车辆安全技术管理体系的建立。目前，交通运输、车辆生产等行业依据系列标准落实营运货车安全达标管理制度，开展营运货车达标车型管理的试验检测、技术审查、车型发布、车辆核查等工作，实现营运车辆的货运市场安全准入管理。
创新成果
标准确定了满足货车安全检测的测试方法与指标要求。从6个方面提出营运货车安全测试评价和指标限值要求。一是提出了汽车列车行驶稳定性的综合评价要求，解决营运货车“行不稳”的难题。二是提出了营运货车安装辅助驾驶功能装置的要求，进一步提高营运货车的主动安全性能。
三是对车辆驾驶室的乘员保护功能提出更严格的要求，以有效保障发生事故时乘员的生命安全。
四是提出了营运货车的载荷布置标识与系固点要求，填补了货运车辆载荷布置和轴荷分配控制要求的空白，有效提升货物运输安全性。
五是提出了牵引车辆和挂车在结构、机械连接和气电连接方面的匹配要求，有助于甩挂运输、多式联运的发展。
六是提出了适应冷链运输货物安全保障和汽车列车新技术、新装备的相关功能要求。
系列标准的评价指标、限值要求、测试方法，以及安全装置要求，既立足于国内车辆技术发展与需求现状，又与国际标准和车辆实际技术水平接轨，在最大程度上对标国际先进技术，经技术专家鉴定整体达到国际先进水平。
社会效益
截至2024年5月底，交通运输部已累计发布道路运输车辆达标车型共63批、32925个现行有效车型，涉及1271家车企，满足了车辆生产销售和企业车型选购的需求，优化了道路运输运力结构、提高了道路运输整体安全水平，为道路运输行业高质量发展提供了车辆保障。
系列标准的实施，能促进我国营运货车行业整体设计、制造水平的提高，有利于营运货车安全技术管理的加强，有利于提升运输环节车辆的运行安全水平，有利于运输企业合理选车与用车，进而有效降低因车辆本质安全性能不足造成的人员伤亡与经济损失；标准的实施有利于平安交通建设发展和道路运输业的转型升级，对加快我国由货车生产大国向货车制造强国转变，加快建设交通强国具有划时代的历史意义。
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