安顺市经开区幺铺至下苑美好幸福路
一路通则百业兴。一条条蜿蜒交织的农村公路，沟通了贵州省的万寨千村，更串联起机遇与希望。
围绕“四好”目标，贵州省委、省政府坚持把农村公路发展作为脱贫攻坚、同步小康、乡村振兴的基础性、先导性工程来抓，通过创新体制、完善机制、系统谋划、精准施策，从注重连通向提升质量安全水平转变，从以建设为主向建设、管理、养护、运营协调发展转变，从适应发展向引领发展转变，贵州的农村公路进入高质量发展阶段。
贵州省黔东南州凯里市板溪通组硬化路
路通业兴，十年来，贵州省累计完成农村公路投资1593亿元，新改建农村公路9.2万公里，建成7.87万公里通组硬化路，农村公路的覆盖范围、通达深度、管养水平、服务能力、质量安全水平显著提高，实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮政的目标，形成了“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络和服务体系，农民群众“出行难”问题得到历史性解决，同步带动了人流、物流、资金流、信息流在城乡间双向流动起来，万寨千村的整体面貌发生历史性巨变。
据统计，截至2023年底，贵州全省农村公路优良中等路率为81%，AAA级及以上景区通三级及以上公路比例达63%，全省1725个500亩以上农业坝区、100个特色小城镇均实现等级公路全覆盖。88个县（市、区、特区）实现三级及以上客运站全覆盖，81个县（市、区、特区）城乡客运一体化发展水平达4A级及以上；96.7%以上的乡镇建有客运站，农村客运开通班车率达83.8%。完成9个“交邮融合+”发展示范县创建，都匀市、湄潭县成功创建全国交通运输一体化示范县，农村客运物流实现省市县乡村五级便利通达，城乡居民享受了“手机上下单、家门口坐车、集中点拿货”的便民服务。
黔东南州黎平县穿行于田园中的乡村公路
同时，为了不断提高农村公路的治理能力，贵州省全面落实县乡村三级“路长制”，设置农村公路路长共23534人，其中，县级路长1053人、乡级路长3051人、村级路长19430人。加快推进全国农村公路养护管理体制改革试点年度任务，地方交通运输综合行政执法改革基本完成，初步构建了“一套制度管队伍、一支队伍管执法、一次执法查多项”的农村公路执法新格局。贵州省农村公路路况自动化检测、遵义市农村公路“路长制”、铜仁市“六个建在公路上”、盘州市农村公路管养等经验做法被交通运输部纳入全国典型经验推广。
黔南州长顺县威远小寨农村公路
立足新发展阶段，交通出行方式和物流模式正在发生深刻变化，但交通基础性、先导性、战略性、服务性和保障性定位没有变。在2024年贵州省“四好农村路”主题宣传新闻通气会上，贵州省公路局农村公路处处长詹大德表示，下一阶段，贵州省将深入学习领悟“四好农村路”蕴含的发展理念、工作方法和推进机制，学习运用“千万工程”经验，把农村公路作为“四在农家·和美乡村”建设的总引擎，重点围绕“六大产业基地”建设、“富矿精开”、打造世界级旅游目的地等“省之大计”，聚焦“建、管、养、运、融”发展目标，加快完善现代化农村交通运输体系，推进农村路网更畅美、交通通行更安全、产业经济更强劲、群众生活更幸福，奋力谱写“四好农村路”高质量发展新篇章。
铜仁市江口县江口至梵净山环线公路
遵义市播州区枫元至石头城农村公路连接花茂村
【终审：杨 燕】
-LEYU
